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工程行业即将大洗牌,你准备好了吗?

发布时间:2023-12-08 09:35:16  浏览量:22

2022-2023年,工程行业正迎来一轮严冬。

随着大基建项目接近尾声,项目数量逐渐减少,90%的项目都转向了投融资项目,给分包商、物资供应商和周转材料商等带来了巨大困扰。

房地产行业也陷入困境,基建项目的需求下降,行业的洗牌已成必然。

在近期与工程行业从业者的交流中发现,许多人对于工程行业的前景感到担忧。

确实,工程行业正面临着严峻的挑战,这并非危言耸听,而是客观事实。


那么,我们如何应对这场严峻的行业洗牌呢?请听我分析分析。

首先,我们需要认识到,大基建项目接近尾声。

在过去的十四五规划中,中国进行了大量的基础设施建设,许多县城的高速公路和高铁基本成型。

除了西北部区域和尚未开发的县城外,大部分地区的基础设施建设已经完成。

根据发改委的表示,有些地区的高铁和高速公路工程是提前施工的,其目的是推动当地经济发展。

因此,大基建项目的数量已经减少,对于施工总承包单位来说,这将带来重大调整和整合问题。


其次,我们要意识到工程行业在十四五期间正经历着一场大洗牌。

劳务分包单位、物资供应商和周转材料商等下游企业都面临巨大的生存挑战。

最近,我与一家贵阳的钢模板生产企业老板进行了电话沟通,他表示现在生意难做,所有项目都需要垫资,而价格又被压得非常低。

如果合同签订后材料价格突然上涨,可能会面临亏损。我们不禁感叹,许多依靠工程维持生计的企业,在几年后可能会消失。

具体而言,以下两个方面将直接受到影响:

一是房地产行业。房地产项目已经进入无法大规模增长的阶段,与房地产相关的总包、分包、物资供应商和周转材料商等,将不得不进行转型或关闭。

二是大基建项目。在十四五规划期间,高铁、高速公路、国道改扩建等基础设施项目已经完成了大部分。

与大基建相关的总包、分包、物资供应商和周转材料商等,也面临转型或关张的困境。

然而,严冬中也存在着机遇。

工程行业的洗牌意味着下游企业需要思考转型和整合,以求生存。央企总承包单位也需要借洗牌之势进行转型和整合。


他们不仅需要进行内部的管理升级和整合,还需与下游企业达成深度合作。

首先,劳务分包单位需要进行整合。

许多劳务班组面临着无法继续经营的困境,因为垫资压力过大,利润过低。

这是行业发展到一定阶段的必然结果。

粗放式管理模式的分包企业将被淘汰出局。

今天的劳务分包队伍需要完善整套的管理体系,并与商务和资金方进行深度整合,形成完整的生态链。

关系网络亦非万能,没有资金支持和专业班组的劳务方无法继续生存。

因此,在商务方、资金方和劳务班组之间进行深度合作,扬长避短,有效控制成本,才能在工程行业中生存下来。

同时,机械设备租赁商、周转材料商等也需要进行深度合作和整合。

深度整合工程施工方的机械设备和周转材料,能够降低施工方的成本并为租赁公司带来利润。

通过与多家工程施工方合作,租赁公司能够有效整合物资资源,最大程度地减少物资闲置,并与工程施工方建立深度合作关系,从而降低经营成本。


的确,没有关系的劳务班组和机械设备租赁商都难以生存。

只有通过深度合作与整合,劳务分包单位、机械设备租赁商和周转材料商等才能在严冬中求得生存。

而这种合作不仅能降低成本,还能提高利润。

结语:

工程行业的严冬已经来临,但我们应该看到其中蕴藏着的机遇。

洗牌将使整个行业变得更加精细化和高效,有利于行业的健康发展。

作为工程行业下游企业,劳务分包单位、物资供应商和周转材料商等都需要思考转型和整合的策略。

只有通过深度合作、降低成本,才能在行业洗牌中生存并获得利润。

让我们共同努力,应对工程行业严冬带来的挑战,迎接新的发展机遇。

来源:陌小尘桑

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